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2013款宝马5系Li今晚上市N20动力耀目

2013款国产华晨宝马5系Li在成都车展正式上市。本次2013款宝马5系Li最大特点在于换用了2.0T N20发动机,取代此前的自然吸气发动机。新的520Li将会取代原来的520Li和523Li、而528Li将会取代530Li。其余外观内饰则基本维持不变。

新车型最大两点——N20发动机

宝马5系Li推出N20发动机版本,取代之前的自然吸气版本。那么用N20 2.0T发动机取代经典的2.5-3.0L的N52系列发动机究竟是否明智之选?我们可以看看下表:

自然吸气/涡轮增压版宝马5系对比

车型

最大功率

峰值扭矩

0-100km/h加速

工信部综合油耗

宝马现款523Li

(搭载2.5L自然吸气)

150kW(204PS)/

6300rpm

250Nm/

2750rpm

8.6s

7.9L/100km

宝马惠济军海脑病医院能相信吗新款520Li

(搭载N20涡轮增压)

135kW(184PS)/

5000rpm

270Nm/

1250-4500rpm

8.2s

7.0L/100km

宝马现款530Li

(搭载3.0L自然吸气)

190kW(259PS)/

6600rpm

310Nm/

2600rpm

6.9s

8.1L/100km

宝马新款528Li

(搭载N20涡轮增压)

180kW(245PS)/

5000-6500rpm

350Nm/

1250-4800rpm

6.7s

8.1L/100km

我们可以发现,新款520Li/528Li采用的低功率和高功率版发动机分别比采用2.5L和3.0L发动机的老款523Li和530Li有着油耗和加速性能上的优势。自然吸气发动机在高转速下可以有更高的功率输出,但低转速的扭矩表现远不如涡轮增压发动机,而恰好低转速的性能表现在日常使用中更加重要,而且也利于优化油耗,因此N20取代N52发动机是必然趋势。

目前不少主流中大型豪华车都采用了2.0T发动机,2.0T发动机动力不亚于3.0L发动机,作为豪华车的入门车型非常合适。老牌的奥迪A6L使用的就是2.0T发动机,此外还有沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威。我们可以通过以下表格比较:

奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S80、凯迪拉克SLS、捷豹XF对比

车型

哈尔滨中亚癫痫病医院是正规吗最大功率

峰值扭矩

0-100km/h加速

工信部综合油耗

奥迪A6L 2.0 TFSI

132kW(180PS)/

4000-6000rpm

320Nm/

1500-3900rpm

8.8s

6.9L/100km

宝马520Li

135kW(184PS)/

5000rpm

270Nm/

1250-4500rpm

8.2s

7.0L/100km

沃尔沃S80L 2.0T

149kW(203PS)/

6000rpm

300Nm/

1750-4000rpm

8.5s

8.7L/100km

宝马528Li

180kW(245PS)/

5000-6500rpm

350Nm/

1250-4800rpm

6.7s

8.1L/100km

沃尔沃S80LT5

177kW(240PS)/

5500rpm

320Nm/

1800-5000rpm

7.7s

9.2L/100km

凯迪拉克SLS赛威

193kW(263PS)/

5300rpm

360Nm/

2000-5000rpm

8.69s

9.9L/100km

奥迪A6西安癫痫医院治疗癫痫L的2.0 TFSI车型是正儿八经地主打入门型号,采用低功率版2.0 TFSI发动机,性能参数亮点不多但油耗还是很出彩。更高配的奥迪A6L就已经采用3.0 TFSI发动机了。而宝马520Li及沃尔沃S80L 2.0T(搭载GTDi200发动大连癫痫医院哪家好机)性能表现都可圈可点,不过GTDi200的油耗偏高依然无法避免。

而在高功率版2.0T这一领域,显然是凯迪拉克SLS赛威上所搭载的2.0T Ecotec发动机参数最惊人,逼近100kW的升功率让其成为几乎目前动力最出色的量产2.0T发动机。不过从0-100km/h加速成绩看,略有点对不起这么出色的参数,油耗也只能说勉强可以接受。相比起来宝马528Li的N20高功率版在实际表现上出彩多了,因此可以说,在实际动力性能表现来看,换用了N20发动机的宝马5系Li是同级别车型中最出色的。

编辑点评:换用了N20发动机后,宝马5系Li的成本、产能都降得到改善,然而动力却比老款有过之而无不及。可以说N20发动机是宝马近期动力战略上最成功的一步,换用N20发动机的2013款宝马5系Li有理由会比老款更成功更热卖。